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铜芯耐热150℃高强度薄壁交联聚烯烃绝缘无卤低烟阻燃机车车辆用电缆CRCC认证产品WDZ-DCYJB/2-125

本产品的品名简称为超薄机车线WDZ-DCYJB/2-125，本产品适用于各类新型机车火车配电及控制系统。榴莲APP官网下载入口电线电缆是机车电缆的专业生产厂家，现货供应各种机车电缆。

榴莲APP官网下载入口为您提供的本款机车电缆有产品质量认证中心的3C认证，同时也有铁道部的CRCC铁路产品认证。榴莲APP官网下载入口电缆是铁道部首批定点生产企业，机车电缆是榴莲APP官网下载入口的主导优势产品，大批量生产并为国内南车及北车各个机车车辆厂长期配套供货。欢迎您光临榴莲APP官网下载入口电线电缆选购榴莲APP官网下载入口牌机车电缆。

下面为榴莲APP官网下载入口为您从本产品的性能、使用特性、产品参数等各个方面详细介绍一下本产品的相关情况：

无卤低烟阻燃机车车辆用电缆

铜芯耐热1 50℃高强度薄壁交联聚烯烃绝缘无卤低烟阻燃机车车辆用电缆(“CCC"认证产品)

一、无卤低烟阻燃机车车辆用电缆产品的性能简介

    1．产品型号：WDZ-DCYJ／B-150
    2．执行标准：GBl2528．1 1-2003
    3．额定电压：750V及以下
    4．特性：电绝缘性能、阻燃、耐化学腐蚀、耐高低温性能优异。
    5．用途：各种机车的配电系统、控制系统以及其他各种有高要求的电器装置中。
    6．工作温度：电线的长期允许工作温度范围一60--1 50~C
    7．颜色：可生产多种颜色，易于安装区分
    8．低烟无卤：绝缘材料不含卤素
    9．产品性能：

二、无卤低烟阻燃机车车辆用电缆产品特性：
1优异的物理机械性能：

该产品的绝缘材料是采用可辐照的交联高分子材料．经过高能电子射线辐照交联后，使热塑性材料由原来的线性高分子结构接枝交联成立体网状结构．从而使其由热塑性材料转变成热固性材料，因而较大程度的提高了成品的物理理机械性能．又因为采用了高强度的高聚物作为电线的护套材料，提供给电线很好耐磨耗特性的，所以成品具有优异的物理机械性能。
2高温不熔流：
辐照交联加工工艺使电线的双绝缘层材料由热塑性转变成热固性交联材料，从而消除了高温熔流现象．导体短时工作温度可达250℃不熔流(时间不超过5S)．耐过载能力更强。
3耐切透性：
    本产品由于护层采用高强度高聚物材料，在常温下具有较好的自润滑能力．并采用辐照交联加工，产品在结构设计时采用双层结构。因此，本产品具有很好的耐切透性能。
4尺寸小、重量轻：-
辐照交联材料绝缘超薄铁路机车线在产品结构设计时．对镀锡铜导体进行紧压．在满足导体电阻满要求的条件下使导体外径变小，绝缘及护套都采用密度较小的高强度材料、薄层结构．从整体上降低了产品的结构尺寸．减轻了产品的单位重量，真正做到了尺寸小、重量轻。
5工作温度范围宽
该产品能够在60~150℃温度范围内长期工作．短时工作温度可达到250℃(短时指时间不超过5 s)
6耐油性：
辐照交联材料绝缘超薄铁路机车线的高强度护层能以受大多数类型的油脂及各种润滑剂的腐蚀。特别耐燃料油20#机油性能优异。
7阻燃性能：
辐照交联材料绝缘高强度高聚物护套超薄铁路机车线阻燃性能远超过GB／T1 8380.1-2001电线电缆燃烧试验方法单根垂直燃烧试验方法。
8无卤特性：
    WDZ-DCYJ／B-150型机车电线的绝缘层全部采用高强度无卤型高聚物，在燃烧时不产生卤化氢等有害气体及浓烟，所以此电线可以说是一种低灾害电线。
表1  WDZ-DCYJ／B-150电线载流量

说明：我公司无卤超薄机车线载流量，计算方法依据IEC287求得，环境温度为30℃。

三、无卤低烟阻燃机车车辆用电缆产品综合数据：      

如您对本产品无卤低烟阻燃机车车辆用电缆还有任何疑问，请联系榴莲APP官网下载入口！

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